भूटान के लिए अब रेल का होगा सुहाना सफर, भूमि अधिग्रहण का काम शुरू

- भूटान तक रेलवे लाइन बिछाने के लिए चाय बागान की जमीन का  किया जाएगा अधिग्रहण 

-  रेलमार्ग से जुड़ जाने से भूटान में  पर्यटकों को होगा और जाना 

भूटान में रेल परिवहन नहीं है। भूटान और भारत ने जनवरी 2005 में भूटान को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने के लिए एक समझौता किया था। जिसमें भूटान में 5 नए मार्ग शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, भारतीय सेना ने भारत-चीन सीमा सड़कों के पूरक के लिए और अधिक मार्गों की भी पहचान की थी। इसी के तहत अलीपुरद्वार के बाद जलपाईगुड़ी जिले के डुआर्स में भारत-भूटान रेलवे का दूसरा चरण जल्द ही शुरू हो रहा है।  जिले के बानरहाट से पड़ोसी देश सैमसी भूटान तक रेलवे लाइन बिछाने के लिए चाय बागान की जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा।  नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कपिंजल किशोर शर्मा ने इस दिन कहा कि अलीपुरद्वार और जलपाईगुड़ी जिलों की भूटान सीमा पर भारत-भूटान रेलवे के निर्माण की प्रक्रिया के तहत स्थानीय प्रशासन के साथ बैठकें शुरू कर दी गई हैं। नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे ने पहले ही भूटान में फुंटशोलिंग के साथ हासीमारा, जयगांव से अलीपुरद्वार की ओर रेल कनेक्टिविटी शुरू कर दी है।  इस बार प्रस्तावित रेलवे जलपाईगुड़ी जिले के बानरहाट से कई चाय बागानों के बीच से सैमसी भूटान तक जाएगी। अलीपुरद्वार या एनजेपी से ट्रेन मौजूदा रेलवे लाइन पर बानरहाट स्टेशन तक पहुंचेगी। वहां से सैमसी नई रेलमार्ग से भूटान जा सकते हैं। बानरहाट से सामसी भूटान तक 16 किमी रेल लाइन बिछायी जायेगी।  इस सप्ताह जलपाईगुड़ी जिला भूमि और भूमि अधिग्रहण कार्यालय में डुआर्स के कुछ चाय बागान मालिकों और रेलवे के बीच एक त्रिपक्षीय बैठक आयोजित की गई थी।  रेलवे इंजीनियरों ने डुआर्स के देवपाड़ा चाय बागान का दौरा किया.इंडियन टी प्लांटर्स एसोसिएशन के सलाहकार अमितांशु चक्रवर्ती का मानना ​​है कि रेलवे विकास के साथ-साथ यह सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाए जाने चाहिए कि चाय उद्योग में मालिकों और श्रमिकों के हितों को कम न किया जाए। नॉर्थ बंगाल नेशनल चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्रीज के महासचिव किशोर मरोदिया ने कहा, 'बहुत अच्छी पहल है। भारत और भूटान के बीच द्विपक्षीय समझौते के तहत इस नए रेलवे को शुरू करने की पहल की गई है। व्यापार, पर्यटन और आयात-निर्यात व्यापार में बहुत लाभ होगा। नये रोजगार का सृजन होगा। दोनों देशों का आर्थिक विकास होगा। प्रशासनिक सूत्रों के मुताबिक, भारतीय रेलवे ने भूटान के बुनियादी ढांचा और परिवहन मंत्रालय के साथ समझौते के तहत इस लाइन को बिछाने की योजना बनाई है।  जलपाईगुड़ी जिले के डुआर्स के भूटान सीमा क्षेत्र में नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे द्वारा रेलवे लाइन बिछाने के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया में पहले कदम के रूप में जिला प्रशासन के साथ एक बैठक आयोजित की गई।

प्रशासन के एक अधिकारी ने कहा, भारत का आखिरी रेलवे स्टेशन जिले के बानरहाट ब्लॉक में भूटान सीमा पर चामुर्ची चाय बागान में होगा।  फिर, धीरे-धीरे, रेलवे लाइन अंबारी, दयाना, रेडबैंक, सुरेंद्रनगर, धरनीपुर और देवपारा चाय बागानों से होकर गुजरेगी।  बानरहाट से चामुर्ची तक 16 किमी रेलवे लाइन बिछाने के बाद सैमसी भूटान में प्रवेश करेगी। इस सप्ताह जिला प्रशासन के साथ बैठक के बाद रेलवे इंजीनियरों ने देवपारा चाय बागान का दौरा किया।  देवपारा चाय बागान के मालिक शुभंकर मित्तल ने कहा, 'भारत और भूटान के बीच रेलवे कनेक्शन होगा तो चाय के निर्यात में भी आसानी होगी। हम भारत-भूटान रेलवे के विकास में भी सहयोग करने को इच्छुक हैं।  लेकिन चाय उद्योग अभी अच्छी स्थिति में नहीं है.  चाय उद्योग श्रमिकों पर टिका है। कई नए चाय के पेड़ लगाए गए हैं।  यदि नए बागानों के लिए भूमि अधिग्रहण किया जाता है और चाय बागानों के बड़े हिस्से को छोड़ दिया जाता है, तो उद्योग प्रभावित होगा।  भले ही जमीन सरकार से लीज पर ली गई हो, उस जमीन पर मुआवजे के पहलू पर गंभीरता से विचार किया जाना चाहिए। पीपीहम रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन में हर संभव मदद करने को तैयार हैं।जल्द ही रेलवे के इंजीनियर डुआर्स आकर नई रेल लाइन के लिए जमीन चिह्नित करेंगे.  डिस्ट्रिक्ट गवर्नर शमा परवीन ने शुक्रवार को कहा, ''मेरी एक मीटिंग थी। वहां रेलवे और चाय बागान के मालिक थे। प्रारंभिक रिपोर्ट तैयार कर शासन को भेज दी गई है। ( भूटान बॉर्डर से अशोक झा )